集裝箱門(mén)機作為港口重要的裝卸設備，防風(fēng)裝置至關(guān)重要，常見(jiàn)的類(lèi)型及作用如下：

　　夾軌器是應用較為廣泛的一種防風(fēng)裝置。它主要通過(guò)夾緊軌道來(lái)防止門(mén)機在大風(fēng)作用下產(chǎn)生移動(dòng)。在正常作業(yè)時(shí)，夾軌器處于松開(kāi)狀態(tài)，不影響門(mén)機大車(chē)的正常行走；當接收到大風(fēng)預警或者風(fēng)速達到設定閾值時(shí)，夾軌器的電動(dòng)、液壓或手動(dòng)驅動(dòng)裝置會(huì )啟動(dòng)，使其夾鉗緊緊夾住軌道兩側，依靠強大的夾緊力與軌道之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，以此來(lái)抵御風(fēng)力的推動(dòng)，確保門(mén)機牢牢固定在軌道上，避免被強風(fēng)吹移，保障設備自身以及周邊作業(yè)環(huán)境的安全。

　　錨定裝置也是重要的防風(fēng)手段。通常在碼頭軌道特定位置設置有錨定坑，集裝箱門(mén)機上對應配備有錨定插銷(xiāo)等部件。在遇到強風(fēng)天氣時(shí)，操作人員將門(mén)機移動(dòng)到設有錨定坑的位置，放下錨定插銷(xiāo)，使其插入錨定坑中，這樣門(mén)機就被牢牢地 “錨定” 住了，如同船靠岸拋錨一般，強風(fēng)再大也很難使其發(fā)生位移，為門(mén)機在極端大風(fēng)天氣下提供可靠的防風(fēng)保障。

　　此外，還有防風(fēng)拉索裝置。它一般將門(mén)機與碼頭地面的固定樁等連接起來(lái)，通過(guò)高強度的拉索承受風(fēng)力。當大風(fēng)來(lái)襲，拉索繃緊，利用自身的抗拉性能，分散門(mén)機所受風(fēng)力，分擔其他防風(fēng)裝置的壓力，協(xié)同夾軌器、錨定裝置等一起保障門(mén)機整體結構的穩定性，防止門(mén)機因強風(fēng)出現晃動(dòng)、傾倒等危險情況，從而在惡劣天氣下守護集裝箱門(mén)機的安全，使其能在風(fēng)平浪靜后繼續正常投入港口的裝卸作業(yè)中。