集裝箱門(mén)機是一種裝卸、搬運堆放集裝箱的設備，它的結構組成是主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運行小車(chē)、起升機構、大車(chē)運行機構、電氣系統、操作駕駛室等等。

集裝箱門(mén)機的操作控制方法：

集裝箱門(mén)式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺實(shí)現操作，駕駛室一般懸掛在小車(chē)下方而隨小車(chē)運行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺上可以實(shí)現對起重機的全部操作。亦可在大車(chē)運行側操作大車(chē)運行，以方便起重機臨時(shí)移位需要。當在大車(chē)運行側操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺實(shí)現電氣聯(lián)鎖。

集裝箱門(mén)式起重機的驅動(dòng)控制，目前常用的為交流變頻調速系統，控制系統多采用通訊控制，集裝箱內部多采用有線(xiàn)方式，特點(diǎn)為速度快，可靠性高。并可以選裝起重機綜合管理系統，與外部控制室采用無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行數據傳輸，通過(guò)配合邏輯控制對起重機的操作系統進(jìn)行不問(wèn)斷監控、故障診斷和數據集收集。

集裝箱門(mén)機的特點(diǎn)是節約能源、可以有效防止吊具搖擺和轉動(dòng)、可以更好的適應各種作業(yè)環(huán)境降低能耗。