集裝箱門(mén)機一般應用于港口碼頭，其工作特點(diǎn)是間歇運動(dòng)，即在工作循環(huán)中相應的取回，移動(dòng)，卸貨等動(dòng)作機制。市場(chǎng)上的開(kāi)發(fā)和使用越來(lái)越廣泛。

一般來(lái)說(shuō)，集裝箱門(mén)機在露天工作，因此必須承受雨雪和陽(yáng)光。然后，隨著(zhù)大氣環(huán)境的惡化，雨水中的酸含量增加，因此，這對于露天工作的集裝箱門(mén)機是一個(gè)巨大的考驗。然后必須做好防銹工作。

對集裝箱門(mén)機金屬結構上漆膜的破損部分，要把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。在活動(dòng)部分，如吊索與起重機的連接銷(xiāo)軸處，各導向輪，小車(chē)車(chē)輪等處，要認真做好防銹工作。

可以在集裝箱門(mén)機停機后，先用刷子把這些部位刷干凈，去掉可以導致銹蝕的雜質(zhì)、水分、銹斑等再對這些部位用-10號或-20號柴油，因為-10號或-20號柴油滲透性比機油強，有負荷的絞接部分能滲透進(jìn)去，使其金屬表面產(chǎn)生油膜，又由于其凝固點(diǎn)低，所以能低抗低溫。

在用柴油清洗潤滑后，再涂以一層潤滑油。電動(dòng)葫蘆結構緊湊，電機軸線(xiàn)垂直于卷筒軸線(xiàn)的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。其缺點(diǎn)為：長(cháng)度尺寸大，寬度方面尺寸大，結構粗笨，機械效率低，加工較難等。液壓系統為雙重控制，溢流調節閥、磁接點(diǎn)壓力表均可對壓力進(jìn)行準確的控制。

電氣控制部門(mén)已采用低壓控制，以提高控制系統的安全性。鈣基或鋰基潤滑脂是一個(gè)很好的選擇，因為這兩種潤滑脂具有更好的機械穩定性，附著(zhù)力和耐水性，并且凝固點(diǎn)也可以達到-20度。涂抹油脂時(shí)，請勿涂抹太厚。