大家都應該知道，作為港口機械之一的集裝箱門(mén)機都是需要安裝齒輪的，主要是便于實(shí)現重物的提升和下降。但有一個(gè)前提很重要，那是齒輪安裝到位后還要進(jìn)行適當的調試，使其保持在一個(gè)佳的工作狀態(tài)。這方面的知識是以下內容的核心，希望大家能熟悉掌握。

一、齒輪側向嚙合間隙的調試

先要用塞尺測量集裝箱門(mén)機中齒輪側向嚙合間隙，其小值應符合有關(guān)規定；若是用壓鉛法測量的時(shí)候，具體要求是將鉛絲沿齒輪外緣布絲長(cháng)度不少于5個(gè)齒距，然后轉動(dòng)齒輪并待齒輪將鉛絲壓扁后取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其小值應符合規定。

二、齒輪嚙合接觸的調試

集裝箱門(mén)機中齒輪嚙合接觸情況可以用紅丹著(zhù)色法檢查測量，將紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側齒面上，并轉動(dòng)高速軸，使大齒輪正反方向轉動(dòng)。這時(shí)只需要查看接觸痕跡，并計算出接觸的百分比，其值應符合有關(guān)規定可以了。

三、開(kāi)式齒輪的調試

不管是開(kāi)式齒輪還是其他形式的齒輪，安裝調試的要求基本都是類(lèi)似的，所以只要參照上述方式進(jìn)行即可。

此外，集裝箱門(mén)機的其他相關(guān)設備也要注意正確安裝以及維護，這時(shí)保證設備安全可靠運行基本的要求。